行車滑觸線的基本組成與維護說明

日期：2025-06-15 12:23

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摘要：

由于移動設備的運動，它需要不斷地改變它的位置。在每個不同的位置，移動設備能夠隨時獲得電力，否則將無法繼續前進。這時，行車滑觸線就應運而生了。沿移動設備的運行軌跡平行敷設若干導體，接通電源。在移動設備上，安裝了可以從導體獲取電力的集電器。這樣當設備運動時，集電器與設備同步運行，隨時從導體獲得電力供給設備，使設備繼續運動，由這些導體和集電器組成的裝置稱為行車滑觸線。

　　行車滑觸線的基本組成如下：1、護套：是一個半封閉的管狀部件，是電車線的主要部分。根據需要，可在其中嵌入3-16根導軌作為供電導線，導軌之間相互絕緣，保證供電**，有效防止維修人員帶電維修時的觸電事故。每個生產導管的長度是不同的，它可以連接到任何需要的長度，普通導管可根據特殊要求做成直線或圓弧。2、導體：主要材料是銅。根據其截面積，常用的有10平米、16平米、25平米。3.集電器是一組在導管中運行的電刷殼體，由撥叉放置在耗電機構，與耗電機構同步運行，使電能通過導軌和電刷到達電機或其他控制元件。

　　為保證行車滑觸線的正常運行，延長其使用壽命，行車滑觸線投入運營后應定期檢修：1、電刷：根據移動電氣設備的使用情況，每1-3個月檢查一次。重點檢查集流刷的磨損情況，磨損5mm更換。檢查中如發現電刷松動或磨損歪斜，應查明原因，及時處理。2、集電器：每季度至少檢查一次。重點檢查緊固件是否松動、移位、塑料件和活動件磨損，檢查彈簧張力，發現問題及時處理。3、連接器：每年至少檢查一次。重點檢查緊固螺栓、焊縫和支架是否松動、銹蝕、移位等，發現問題及時處理。4、日常檢查：重點檢查軌道直線度是否有明顯偏差和錯位，絕緣保護器是否脫落、斷裂或損壞，不銹鋼V型槽是否傾斜。如有必要，檢查絕緣電阻是否符合要求。

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行車滑觸線的基本組成與維護說明